КПД такого поезда равняется 92,4%. Во время остановок он, в отличие от других поездов на магнитной подушке, продолжает питать бортовое оборудование.
В Китае испытали прототип поезда на магнитной подушке, которые питается электричеством без проводов, пишет South China Morning Post.
В поездах на магнитных подушках используются линейные двигатели, оборудование поезда вместе с монорельсом превращается в единый электродвигатель, чья эффективность составляет 20%. Такой поезд во время стоянок не вырабатывает электричество и не может питать бортовое оборудование, то есть ему нужны дополнительные источники энергии.
Специалисты из CRRC Qingdao Sifang усовершенствовали поезд на магнитной подушке по типу индукционной плиты: электромагнитные катушки расположили вдоль полотна и доработали приемную антенну на борту поезда. Благодаря этому поезд начал получать 170 кВт энергии и продолжать работать даже во время остановок.
Фото: CRRC Zhuzhou Locomotive Co