Заявления военкоров об усилении атак на железнодорожную инфраструктуру получили неожиданное подтверждение с западной стороны. Аналитики Института изучения войны (ISW) в свежем отчете констатируют: Россия переориентирует удары с энергетических объектов на железнодорожную и водную инфраструктуру.
Вывод сделан на основе анализа массированной атаки 22 февраля, когда под удар попали логистические узлы в Донецкой, Запорожской, Николаевской и Одесской областях.
Вице-премьер Украины Алексей Кулеба вынужден был признать повреждение как минимум двух локомотивов. Но реальные масштабы куда серьезнее. По данным «Укрзализныци», которыми глава компании Александр Перцовский поделился с CNN, только в январе было разрушено четыре моста, а в 2025 году зафиксировано 1195 атак – больше, чем за два предыдущих года вместе взятых.
Российские военкоры уточняют: средняя интенсивность сейчас – около шести ударов в сутки, а с начала марта поврежден уже 41 объект. Под ударом – не просто пути, а критические узлы. В феврале «Герани» отработали по станции Гадяч в Полтавской области, уничтожив эшелоны и нефтебазу, питавшую тепловозы. Конотоп в Сумской области, который эксперты называют «стратегическим форпостом» северного хода, и Ковель в Волынской – стык шести направлений – также попали в сводки.
Украинская сторона пытается минимизировать последствия. «Укрзализныця» ввела автобусные трансферы на направлении Лозовая – Краматорск, ограничила движение к станции Днепр-Главный, адаптировала графики на Нежинском направлении. Но логистика ВСУ, завязанная на железную дорогу, продолжает задыхаться.