Представители таксопарков сообщили, что в новых экономических реалиях качество сервиса может значительно снизиться, а на дорогах снова появятся «бомбилы».
В компаниях отмечают, что платежи за лизинг растут, цены на новые машины и запчасти растут и самого товара становится мало, стоимость ОСАГО растет, а спрос и стоимость поездки падает, водители уходят с работы из-за низкой выручки, пишет РБК.
С 15 апреля российский рынок покинет «Ситимобил», что также негативно повлияет на конкуренцию.
Владелец таксопарка GDel Андрей Складчиков говорит, что таксопарки надеются на помощь агрегаторов и государства, так как сейчас они работают в убыток, и при недостатке финансирования безопасного такси в России не останется, только «бомбилы».
В «Яндекс.Такси» сообщили, что работают над мерами поддержки для уменьшения издержек. «Ситимобил» решает вопрос вместе с дептрансом Москвы. «Максим» мониторит ситуацию и будет корректировать тарифы.
Фото: Sputnik / Рамиз Бахтияров