Компании GE Aerospace и Lockheed Martin создали инновационный двигатель, объединив прямоточную схему с технологией вращающейся детонации. Этот подход обеспечивает стабильное горение топлива без предварительного разгона до сверхвысоких скоростей.
Внутри цилиндрического корпуса формируется сверхзвуковая волна детонации, поддерживающая себя в процессе работы. Это уменьшает зависимость двигателя от внешних ускорителей и расширяет его возможности в режимах полета.
Новый RDRJ демонстрирует до 25% прирост эффективности по сравнению с традиционными прямоточными двигателями. Он способен работать в широком диапазоне скоростей при сохранении компактных размеров.
Применение детонационного сгорания снижает массу двигателя и упрощает производство гиперзвуковых систем. Это делает технологию более доступной и открывает новые перспективы.